Met een fietsvoetveerpont
van het Noorderstrand naar het Zuiderstrand van Scheveningen en omgekeerd. In het kader van nieuwe attracties voor Scheveningen stuur hierbij de idee van een fiets- en voetveerpont voor de haveningang van Scheveningen. De doelstelling van het boulevardplan van Morales is het verlangen van de betekenis van de boulevard tot de haven. De wandelaar en fietser die bij de haveningang komt wil het liefst naar de overkant. Voor de fietser is de afstand rondom de have te overbruggen, voor de voetganger is dat een beetje ver. Een fiets- en voetveer, die de mensen naar de overkant brengt kan een nieuwe kleine attractie zijn. De noodzakelijke op- en afstapvoorzieningen zijn niet groot en niet duur. Mischien is het al mogelijk in het seizoen 2009 deze attractie te verwezenlijken. In eerste instantie misschien een voetveer en daarna een fiets- voetveer. In Tussen Driel en Heveadorp in Gelderland vaart een electrische boot met zonnecellen op het dak over de Rijn. Een voorziening die zeer op prijs wordt gesteld. Gebruikers moeten een klein bedrag betalen voor de overtocht. Misschien is het mogelijk om studenten uit Delft een milieuvriendelijk fiets- en voetveer te laten ontwerpen. Het is een veel goedkopere oplossing dan een brug en als alternatief voor een veer kan in de toekomst gedacht worden aan een ponton- of vlotbrug in de haveningang. Voorbeelden kun je zien in pontonvlotbruggen.doc Ook veel goedkoper, dan een permanente brug. Emma pontonbrug in Willemstad, Curaçao Aantal fietsvoetveren in Nederland |
||||||
|